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耐久性低噪音微表处技术(DSNS)
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摘要:
耐久性低噪音微表处技术通过优化级配、添加纤维、改善施工工艺等措施,与传统微表处相比,车内噪音降低3~5dB。耐久性低噪音微表处技术针对微表处噪声产生机理,采用了更加有利于降低噪音的矿料级配和施工工艺,在同样拥有传统微表处各种优良特点及路用性能的前提下,改善了微表处路面纹理结构,降低车辆经过时产生的振动噪声及泵吸噪声,最终达到微表处降噪的目的,扩大了微表处的应用范围。该技术可有效解决路面非结构性车辙
作者:
来源:
U-PAVE超薄铺装技术(U-PAVE)
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摘要:
U-PAVE(Ultra-thinPavement)超薄铺装是高性能密级配超薄耗层和高粘乳化沥青,经一体化摊铺机,同步粘层撒布和混合料摊铺,形成的2~2.5cm的高性能超薄铺装沥青混合料。U-PAVE超薄铺装技术可实现路面结构的完全联结和快速养护的目的,能有效解决路面车辙、裂缝等病害。U-PAVE超薄铺装沥青混合料由SBS改性沥青、玄武岩集料(0~3mm,3~5mm,5~10mm)、石灰岩矿粉、复
作者:
来源:
关键词:
京津高速施工现场
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分类:
发布时间:
2017-09-29 10:28
摘要:
最新工艺超薄耐磨层,能大大的降低噪音,并具有超级防渗水功能,切施工要求条件简单、工期快,能大大的减少建设成本。
作者:
来源:
关键词:
本着“诚信、共赢、用心、创新”的企业理念
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摘要:
河北伦特路桥工程有限公司本着“诚信、共赢、用心、创新”的企业理念,以一种环保低碳的发展目标向着中国筑养路市场大步迈进。
作者:
来源:
关键词:
培养了一批具有过硬的施工技术和丰富的施工经验的高素质人才
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摘要:
公司现有高级职称人员15人,中级职称人员15人,初级职称人员30人,各种技术人员40多人。公司成立迄今已经培养了一批具有过硬的施工技术和丰富的施工经验的高素质人才。
作者:
来源:
关键词:
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