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耐久性低噪音微表处技术（DSNS）

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耐久性低噪音微表处技术（DSNS）

发布时间：

2018-03-06 17:51

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耐久性低噪音微表处技术通过优化级配、添加纤维、改善施工工艺等措施，与传统微表处相比，车内噪音降低3~5dB。耐久性低噪音微表处技术针对微表处噪声产生机理，采用了更加有利于降低噪音的矿料级配和施工工艺，在同样拥有传统微表处各种优良特点及路用性能的前提下，改善了微表处路面纹理结构，降低车辆经过时产生的振动噪声及泵吸噪声，最终达到微表处降噪的目的，扩大了微表处的应用范围。该技术可有效解决路面非结构性车辙

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U-PAVE超薄铺装技术（U-PAVE）

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U-PAVE超薄铺装技术（U-PAVE）

发布时间：

2018-03-06 17:52

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U-PAVE（Ultra-thinPavement）超薄铺装是高性能密级配超薄耗层和高粘乳化沥青，经一体化摊铺机，同步粘层撒布和混合料摊铺，形成的2~2.5cm的高性能超薄铺装沥青混合料。U-PAVE超薄铺装技术可实现路面结构的完全联结和快速养护的目的，能有效解决路面车辙、裂缝等病害。U-PAVE超薄铺装沥青混合料由SBS改性沥青、玄武岩集料（0~3mm，3~5mm，5~10mm）、石灰岩矿粉、复

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